如何使用汽車太陽膜測試儀檢測汽車太陽膜的真假

汽車正快速進入普通百姓家庭，與之配套的太陽膜幾乎成為每款新車必備的，然而隨之而來的產(chǎn)品質(zhì)量問題也日漸凸顯。近些年來，檢測機構(gòu)抽檢了一些地區(qū)的太陽膜，合格率偏低。面對如今市場上幾千種太陽膜，到底該選擇哪種？如何檢測汽車太陽膜的真假，消費者大多無所適從。

市面上各種防爆膜品牌讓人眼花繚亂不說，質(zhì)量更是參差不齊。對于一般車主來說，自己的愛車到底應該貼什么樣的防爆膜，去哪里貼膜最好，如何辨明真假防爆膜，合理保護好自己的權(quán)益？這些都是問題。分辨太陽膜的真假我們可以選擇汽車太陽膜測試儀來檢測。

從太陽膜的功能作用上來說，選擇汽車膜的首要考慮因素要看膜的透光率，透光率即是太陽膜可見光的透過率，它會影響到駕駛員的視線，在交通安全中是不容忽視的問題。所以對此國家交通部都出臺了相關(guān)的法規(guī)。

《機動車運行安全技術(shù)條件》新國標(GB7258-2012)于2012年9月1號已經(jīng)正式實施，明文規(guī)定汽車玻璃貼膜的透光率必須保證在70%以上，主要是出于對交通安全考慮。

新國標對汽車擋風玻璃貼膜的透射率提出了嚴格要求。其中規(guī)定：前風窗玻璃及風窗以外玻璃用于駕駛?cè)艘晠^(qū)部位(指駕駛?cè)笋{駛時用于觀察后視鏡的部位)的可見光透射比應大于等于70%。所有車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽膜。公路客車、旅游客車和校車所有車窗玻璃的可見光透射比均應大于等于50%，且不得張貼有不透明和帶任何鏡面反光材料的色紙和隔熱紙。

去年年底曾有一段時間交警查得比較嚴格，對于汽車貼膜透光率不達標的都要求不能上道，交警用的也正是太陽膜檢測儀器中的一款分體透光率測試儀，對于汽車貼膜后的光學性能一側(cè)便知曉。

太陽膜的光學性能影響到汽車貼膜的主要基本功能，那么我們先了解一下汽車膜的基本功能：

隔熱：尤其是在炎熱的夏季，令駕乘更舒適、更節(jié)油減耗，綠色環(huán)保。

隔紫外線：防曬、防褪色，提升您的健康指數(shù)遠離皮膚癌，并讓愛車內(nèi)飾亮澤如新，防止車內(nèi)飾品老化。

防爆型：防止玻璃破損對車內(nèi)人員產(chǎn)生二次傷害。

私密性：讓愛車成為您個人私密生活的無限延伸。

安全性：有效延緩偷盜行為，保護您及個人貴重物品的安全。

防眩光：好的車膜能過濾部分眩光，減弱可見光的強度；使人的眼睛更舒服，有助于改善車主視野，確保駕駛安全。

汽車太陽膜測試儀能在檢測透光率的同時測量出紅外線、紫外線的阻隔率，對于膜的光學性能都能檢測出來，而膜的爆膜性則是屬于太陽膜的機械性能。當然車主在選擇貼膜的時候并不是每項功能都需要具備，這個要根據(jù)車主您自己的實際需求。